JDM燃起来吧,下一代Z将有手动,简直收藏级别
新一代日产Z跑车（Z Proto）确认将搭载手动变速箱 ，这一配置使其具备收藏价值 ，尤其对性能车迷而言是重大利好 。背景与历史传承日产Fairlady Z系列诞生于1969年，历经50余年发展，已成为经典跑车代表 。历代车型因改装潜力大 、驾驶乐趣纯粹 ，长期受到车迷追捧。
曾经JDM制霸性能车的年代里 ，无论是日产的S1350Z还是GT-R都是曾经的王者，但是随着JDM的没落 ，日产的性能车也就此没落了下来 ，取而代之的是轩逸 、天籁、奇骏这样的家用车，仅存下来的GT-R也有十多年没进行过大换代了 ，而今年日产终于复活了其经典车系Z系列 ，并为其重新命名为Nissan Z。
“东瀛战神”也认输!日产370Z“破千匹”神改版
1、东瀛淑女—日产 Fairlady Z 日本警察好像特别喜欢日产出的性能车，除了上面说到的GT-R之外 ，还拥有许多的Fairlady Z ，例如370Z 、350Z 、300ZX与240ZG等经典车型 。其中Z34与Z33更是由Nismo操刀改装的版本，双门、前置后驱 、Coupe造型等众多设计元素直到今天也不算过时 。
日产370z怎么样?
1 、0Z以其独特的外观设计和出色的驾驶性能而受到赞誉。它拥有流线型的车身和动感的线条 ，展现出强烈的运动气息 。在性能方面 ，350Z搭载了强劲的发动机，提供了足够的动力输出，让驾驶者能够感受到速度与激情 。同时 ，其相对亲民的价格也使得更多消费者能够接触到这款车型 ，体验到日产跑车的魅力。
2、日产370Z的产量相对较低，这在一定程度上增加了它的稀有性 。然而 ，由于其在全球市场上的稳定销售表现 ，它的稀有程度可能略低于GTR 。总的来说，日产GTR和370Z都是日产旗下的高性能跑车 ，各自具有独特的魅力和价值。
3 、动力系统现行370Z搭载7升V6自然进气引擎 ，最大输出328hp/37kgm 。新款车型很可能换装0升V6双涡轮增压引擎，预计最大马力超过400hp ，还可能搭配四轮驱动系统 ，不排除有Nismo车型出现 。
4 、0Z的出现也意味着日产将坚定不移的推广这种入门级的轿跑，因为无论在性能上、外观上 、还是价格上来看 ，这种车型都有着极好的优势 ，这也是完全符合当年推出第一代240Z是就提出的设计理念--价格低廉 、性能优异、外形诱人。
5 、0z是日产汽车牌子的一款车型 。以下是关于日产370z的详细介绍：车身尺寸与轮胎规格 长宽高：分别为4265mm 、1848mm、1318mm，这样的尺寸设计使得370z拥有紧凑而流畅的车身线条 。轴距：为2550mm，确保了车内空间的合理布局。轮胎规格：采用225/50R18的轮胎 ，提供了良好的抓地力和行驶稳定性。
今年东风日产跑车特训营引入了另一款跑车,好像叫370Z,有人对这款车子...
1、日产370Z跑车于2008年洛杉矶车展上以09款身份首次亮相 ，并于2008年12月30日正式上市销售 。是日产Z系列车型自03年以来首款全新设计的车型 。 [1]新款370Z采用了VQ37VHR动力传动系——一款7升的V6发动机，可输出332马力的动力 ，且在高速路上 可达26 mpg的燃油经济性。
2 、日产350Z和370Z都是日本原装进口的 ，而不是东风日产生产的 。350Z最新报价52万 。370Z目前国内还没有，最快09年12月份会在国内上市 ，价格会比350Z贵10万左右 ，预计售价65-70万。7L，322匹马力 ，又是一辆适合改装的急速小跑车 。
3 、不得不说 ，东风日产为了迎合国内需求，确实给国内消费者带来了又一台经济实用的车 ，但论性价比它拼不过天籁 ，论动力也比不过同级别的车 。把曾经的四代西玛拿出来，随时都能秒杀你。靠着历史和魅力而短暂赢得关注的西玛，已经失去了它的精髓所在 。
4、曾经JDM制霸性能车的年代里 ，无论是日产的S1350Z还是GT-R都是曾经的王者 ，但是随着JDM的没落，日产的性能车也就此没落了下来 ，取而代之的是轩逸 、天籁 、奇骏这样的家用车 ，仅存下来的GT-R也有十多年没进行过大换代了，而今年日产终于复活了其经典车系Z系列 ，并为其重新命名为Nissan Z 。
5、一款视操控性能为生命的竞速车竟然采用房车底盘 ，其操控性能可想而知。就算引擎再怎么有潜力，都会被被底盘的先天不足所抵消 。所以 ，BNR33在市场上遭到了巨大的失败 ，销量锐减为16000余辆 。日产御用改装厂NISMO也坦言，这款车的底盘令我们在RB26引擎上的努力付之一炬。
6 、第二期来说说东风汽车。 东风汽车公司简介 东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年 ，是中国特大型国有骨干企业 ，总部设在武汉，主要基地分布在十堰 、襄阳、武汉 、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车 、乘用车、零部件 、汽车装备和汽车水平事业 。
保罗沃克速度与激情5中的日产370Z成为有史以来拍卖价最高的370Z
原本由保罗沃克所拥有 ，曾经在速度与激情5电影中亮相的Nissan（日产）370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z 。这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105 ，600美元（约72万元人民币）的价格售出。
在保罗·沃克收藏的这些车型中，拍卖成交价最高的是一辆1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT ，该车拍出了35万美元（约合人民币264万元） 。另外 ，曾参与过《速度与激情5》拍摄的2009款日产370Z，成交价为56万美元（约合人民币75万元） 。
在21辆汽车中 ，有多达三分之一都是宝马 M3 ，而成交价最高的1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，拍卖出了260万元人民币的价格。这个车除了保罗沃克的情怀之外 ，其本身也是个硬货 ，它比标准版M3轻了100公斤，全球限量100多台 ，而保罗沃克一人占了5台 。
日产370z改装马力
1 、在速度与激情5电影中日产370Z的外观看起来像是改装了涡轮增压套件 ，但事实上并没有 。它的前保险杠内装的是假的Intercooler中冷器，座椅后面的NOS也是假的。虽然听起来令人失望，但这是为了电影效果所制造的 。
2、日产经典后驱跑车 Z 系列或迎来改款 ，接班人有望具备 400 匹马力 。Z 系列改款迹象：日产近日向加拿大政府申请了新的「Z」商标 ，尽管尚无确切信息，但种种迹象表明经典的 Z Car 后继车已在酝酿中 ，准备接替问世超过 10 年的 370Z。
3、早在2018年 ，日产就在美国拉斯维加斯国际改装车展览会SEMA上展示了搭载V6双涡轮增压机与6速手动变速箱的Project Clubsport 23车型，但这款车并未量产 。不过 ，有传言称 ，全新一代车型还将推出Nismo高性能版，其输出功率预计将超过500马力 。全新一代日产370Z的更多消息 ，敬请关注新浪汽车的后续报道。
4 、背景与历史传承日产Fairlady Z系列诞生于1969年 ，历经50余年发展，已成为经典跑车代表。历代车型因改装潜力大 、驾驶乐趣纯粹 ，长期受到车迷追捧 。现款370Z（第六代）自2008年推出后 ，虽搭载7升V6自然吸气引擎（332马力、370N·m扭矩）和7速手自一体变速箱，但12年未换代，市场期待新一代车型已久 。
5 、日本警察好像特别喜欢日产出的性能车 ，除了上面说到的GT-R之外 ，还拥有许多的Fairlady Z，例如370Z 、350Z、300ZX与240ZG等经典车型。其中Z34与Z33更是由Nismo操刀改装的版本 ，双门 、前置后驱 、Coupe造型等众多设计元素直到今天也不算过时 。
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