“宝马5系 ”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
020款的“宝马5系” ，标配0TGDI发动机 ，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料 ，环保标准为“国6 ” 。该车型采用“8挡手自一体 ”变速箱 ，其百公里油耗区间是6L~6L 。大体上看，2020款“宝马5系”的发动机还行 ，油耗并不算高 ，变速器也还可以。
全新宝马 5 系是一款设计与实力并存的豪华座驾 。从核心信息来看，它定位为 4 门 5 座三厢中大型轿车，售价 499 - 559 万 ，有前置后驱/四驱两种驱动形式 ，匹配 8 挡手自一体变速箱，搭载 0T 发动机 。
宝马5系2022款525LiM运动套装是一款中大型豪华轿车 ，其车身尺寸为长5106mm、宽1868mm 、高1500mm ，轴距达到3105mm，提供了宽敞舒适的内部空间。该车型搭载0T直列四缸发动机 ，最大输出功率为135千瓦 ，峰值扭矩为290牛米，配备8挡手自一体变速箱 ，换挡平顺 ，驾驶体验出色 。
华晨宝马5系领先型配置
华晨宝马5系领先型是5系车系中的中配版本，其核心配置如下：动力系统 发动机：搭载0T高功率B48涡轮增压发动机（252马力/350N·m） ，匹配8速手自一体变速箱 ，0-100km/h加速约8秒 。驱动：后轮驱动（可选xDrive四驱系统，需额外付费）。
车型推荐530Li领先型：530Li领先比528Li上市特别版贵9万，但发动机和变速箱有档次提升 ，还增加了全景天窗 、CarPlay、液晶仪表盘 、大尺寸中控屏 、后排座椅电动调节等实用配置 ，预计售价489万的530Li领先型是新宝马5系出货量最大的一款。
009款520Li领先型同样为华晨宝马生产的中大型轿车，与520Li技术型同属一个系列 。其动力系统配置更为丰富：发动机：0L L4缸发动机 ，最大功率输出152马力 ，采用自然吸气技术，动力输出线性且响应迅速 。变速箱：匹配6挡手自一体变速箱 ，支持手动模式切换 ，提升驾驶参与感与操控灵活性。
019款 530Li领先型豪华套装款：车的级别是中大型车，最大功率是185kw ，最大扭矩是350：发动机是0T 变速箱是8档手自一体 ，进气形式是涡轮增压，是一款前置后驱车.油耗方面是一大亮点 ，对于C级车1米的长度 ，还真省油，一箱油大概可以开800公里 。
如何区分宝马5系与华晨宝马5系
区分宝马5系与华晨宝马5系，可以从以下几个方面入手：外观标识：最直观的区分方式是观察车尾标识 。华晨宝马5系在车尾会明确标注“华晨宝马 ”字样 ，而进口宝马5系则无此标识。车身尺寸：华晨宝马5系为适应国内市场需求 ，对车身进行了加长处理，整体长度和轴距均大于进口宝马5系 ，提供更宽敞的乘坐空间 。
标识与车身尺寸差异华晨宝马车型尾标会标注“华晨宝马 ”字样 ，并使用“Li”标识（如525Li）表示加长版车型；进口宝马尾标仅标注“i”（如525i） 。以5系为例，华晨宝马5系车身尺寸为510618681500mm ，轴距3105mm ，长度和高度均大于进口版（497618681489mm，轴距2975mm） ，空间表现更优。
华晨宝马属于国产宝马 。进口宝马5系和国产宝马5系的区别如下：国产宝马5系的车身和轴距比进口宝马5系长 。
华晨宝马5系发动机是不是进口的
【太平洋汽车网】华晨宝马5系发动机不是进口的 ，采用的都是0T涡轮增压发动机，但是发动机的零件是有区别的 ，进口宝马5系的发动机是纯德国进口的发动机 ，而华晨宝马5系的发动机零部件很多都是在国内加工采购。
华晨宝马5系采用0T涡轮增压发动机，尽管该发动机并非完全进口，但众多零部件是在国内加工采购的 。与进口宝马5系相比 ，尽管两者在动力表现上无差异 ，但进口宝马5系的发动机则是纯德国进口 。在车身设计和轴距方面，华晨宝马5系与进口宝马5系存在显著差异。
华晨宝马5系搭载的并非全进口发动机。它采用的是0T涡轮增压引擎 ，尽管在动力表现上与进口版无异 ，但发动机的零部件大部分是在中国境内采购并加工组装的 。值得注意的是，进口的宝马5系发动机确实源自德国 ，保证了其纯正的血统 。
进口宝马5系的发动机是纯德国进口的发动机 ，而国产宝马5系的发动机零部件很多都是在国内加工采购。
宝马5系的缺点多吗?它的质量差吗?
1、宝马5系出现断轴情况是比较严重的质量问题，不建议购买任何存在这种隐患的车型 。如果车辆存在断轴风险 ，无论哪一款都不应该被优先考虑 ，因为这会严重影响行车安全 。断轴问题的严重性车辆断轴会导致车辆操控性能急剧下降，在行驶过程中极易引发事故 ，严重威胁驾驶者及乘客的生命安全。
2 、漏水现象被归咎于马勒供应商配件质量不佳 ，但核心原因实际上是水温过高，导致任何密封件寿命缩短 。此外，烧机油问题也是宝马5系的一个困扰 ，尤其在21款之后 ，B48TU发动机开始出现烧机油现象 。气门室罩盖设计缺陷是主要原因，机油蒸汽直接参与燃烧 ，导致火花塞产生积碳。更换新气门室罩盖和火花塞可解决问题 。
3 、三万多二手宝马5系的潜在风险机械故障概率高：有车主以3万元购入二手宝马5系后 ，使用不到一周即出现严重机械故障，维修费用高达1万多元 ，直接导致经济压力剧增 。老款车型（尤其是10年以上车龄）的发动机、变速箱、底盘等核心部件老化风险显著 ，后期维护成本可能远超购车预算。
4 、主要原因就是，气门室罩盖存在设计缺陷 ，会产生裂纹 ，机油蒸汽会进入气道直接产于燃烧，引发烧机油 。现象就是2缸的火花塞产生积碳 ，解决办法是更换新的气门室罩盖和火花塞 。B48TU 是B48的改进型 ，但是还出现了这种低级错误而产生的烧机油，并且宝马官方多添加机油的处理方式，也确实有点不该。
5 、下面是关于“宝马5系真的容易坏吗 ”的相关介绍：宝马5系本身具备很多优点 ，但致命的缺点在于当使用时间长了以后就会导致发动机烧鸡有 ，从而提高了故障率，因此 ，宝马5系时间久了以后容易坏。
宝马五系六系七系的区别
1、宝马5系 、6系 、7系的核心区别在于车型定位、设计风格 、动力性能及适用场景 ，具体如下：车型定位差异5系定位为中大型轿车，主打商务与家用兼顾 ，是宝马销量最高的车型之一 ，竞品为奥迪A奔驰E级 。6系属于中型轿跑车，强调运动与优雅 ，多为双门四座或敞篷设计 ，市场定位较冷门 。
2 、外观不同：宝马5系车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。宝马6系为与其它车型区别 ，头灯、发动机盖板 、水箱隔栅以及前进风口 ，都进行了全新的设计 。宝马7系采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双肾前进气格栅相比老款面积增加了40% 。宝马5系则保持了宝马coupe典型的动态风格。
3 、宝马5系和7系在外观上的区别是：宝马5系：宝马5系整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感 、线条流畅 ，网友评价“外观和新7系类似的前脸 ，很像7系，车身修长 ，尾部排气筒535是双侧双管 。
4 、宝马5系：中大型豪华行政轿车典范 ，长轴距版后排空间宽敞，配备智能触控系统 ，插电混动版纯电续航120km 。宝马7系：顶级豪华旗舰车型 ，设计独特，内饰豪华 ，纯电版i7续航较长 ，搭载多项先进技术。宝马8系：大型豪华GT轿跑，包括双门、四门和敞篷版本 ，动力强劲 ，搭载0T直六发动机 。
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