31万辆探险者在美召回,福特称座椅边框太锋利已有31人受伤
召回原因：部分车辆座椅的边框过于锋利，当车内人员把手伸到前排电动座椅和中控台之间时 ，有可能会被划伤 ，目前福特已收到31份关于该问题的受伤报告。解决方案修理方式：经销商将为车主的座椅边缘加装一层胶带，从而避免伤人事件 ，该修整工作对车主免费 。
第三排座椅布局 ，则是途昂车型一个堪称“必杀级”的优势 。首先，座椅形制虽不是二排那样的沙发 ，但也是相对舒适的“老板椅 ”。其实 ，较高的地台高度，也让乘坐者的腿部自然舒展 ，不再有一般七座SUV最后排的“悬空吊着感 ” 。
福特召回车辆一览表
1 、福特召回车辆涉及多款车型 ，以下是部分召回信息：部分全球召回车型：包括福克斯 、翼虎、蒙迪欧 、嘉年华 、探险者、金牛座和林肯MKZ 。召回原因分别为制动系统 、悬挂系统 、燃油泵、点火开关 、安全气囊 、转向系统和制动系统等问题。
2、福特Mustang Mach-E在加拿大开启召回，累计召回约5000辆，具体情况如下：召回原因：自交付后因车门、车窗系统故障引发召回 ，具体涉及车窗玻璃松动及天幕玻璃面板结合问题 。第一次召回（车辆编号21C22）召回数量：涉及在加拿大销售的3178台Mach-E 。
3 、福特在一天之内发起了4起召回 ，共涉及394，466辆汽车 ，具体召回情况如下：规模最大的召回涉及车辆：295 ，449辆柴油版Super Duty卡车，包括2020至2022款的F250 、F350、F450 、F550和F600卡车 ，以及2021至2022款的F650和F750卡车。
4 、福特召回311 ，907辆探险者SUV，因座椅边框锋利致31人受伤 ，解决方案为加装胶带 。具体内容如下：召回车辆基本信息召回数量与车型：福特于2019年9月中旬发布声明 ，召回311，907辆探险者SUV 。生产时间与地点：这些车辆是2016年2月13日至2017年10月25日间 ，在美国芝加哥工厂组装生产。
5、福特汽车（中国）有限公司自2022年7月8日起召回2014年8月7日至2015年7月31日期间生产的部分2015年款进口Mustang汽车 ，共计2，274辆，召回原因为制动踏板限位缓冲垫存在安全隐患。召回范围召回车辆为2014年8月7日至2015年7月31日期间生产的部分2015年款福特Mustang汽车 ，共计2 ，274辆 。
福特一天之内发起4次召回,近40万辆汽车受影响
福特在一天之内发起了4起召回，共涉及394 ，466辆汽车 ，具体召回情况如下：规模最大的召回涉及车辆：295，449辆柴油版Super Duty卡车 ，包括2020至2022款的F250 、F350 、F450、F550和F600卡车 ，以及2021至2022款的F650和F750卡车 。
召回规模：过去十年间，全球召回了1亿多辆安装了高田安全气囊的汽车。截至今年5月 ，还有640万辆配备问题气囊的汽车在街上游荡 。福特召回情况召回次数及原因：自2015年以来 ，公司共启动了15S217S42和19S01三次召回，主要原因涉及多个配备高田非干式安全气囊气体发生器的车型 。
月份 ，奥迪品牌召回车型数据多达444万辆 ，是4月召回最多的品牌。共分3个批次，致使奥迪召回居首的主要是4月30日的召回——包括进口和国产在内，共计391 ，874辆装载0T发动机的车辆 。该次召回涉及车型包括国产奥迪A4L 、A6L 、Q5L和进口奥迪A4Avant、A5的0T车型 。
在召回的品牌中 ，宝马 、奔驰 、大众在内的德系品牌累计发布57次公告，共召回汽车336万辆 ，占比近一半。日系共计召回汽车133万辆 ，占比两成左右；美系召回汽车78万辆，占比一成 。而来自中国本土的自主品牌召回60.6万辆 ，占比8%左右；韩系、法系等占比较少 。
大众还透露 ，本次停产可能将持续2~3周的时间，大众ID系列车型已暂时停止生产。另外 ，疫情冲击和工厂停产会对出口业务产生一定程度影响 ，西雅特品牌将延缓进入中国市场 。作为大众单一最大销售市场，2019年大众集团在中国市场的销量为4236万辆 ，在其全球销量中占比35% 。
供应链中断导致欧洲车企停产大众汽车集团：受乌克兰供应商停产影响 ，其德国茨维考和德累斯顿两家电动汽车工厂被迫停产。茨维考工厂是大众在欧洲最重要的电动车生产基地，年产量约33万辆，生产大众ID.ID.ID.奥迪Q4 e-tron等车型；德累斯顿工厂自2021年起仅生产大众ID.3 ，产量较低。
福特因摄像头故障再启大规模召回近145万辆车
福特因后视摄像头故障在美国市场召回近145万辆汽车 ，涉及2015-2020年生产的10余款车型，故障根源为供应链端次级供应商违规操作 ，国内同款进口车型暂未发布召回公告 。
丰田再因气囊问题召回45万辆问题车型、奔驰再受高田气囊荼毒 BBA同日召回超40万辆车 、讴歌召回部分RDX 、ILX汽车 ，因驾驶侧配高田气囊……2019年，因为高田气囊问题而进行的车辆召回似乎就没有断过 。全年因高田气囊原因涉及召回17次 ，召回的车辆总数高达1956万辆 ，占召回总量272%。
结合今年1~10月国内汽车召回情况，今年11月创下了今年召回新高 。11月份召回暴增涉及别克品牌和丰田品牌旗下车型 ，分别因制动软管缺陷、燃油泵故障展开的大规模召回 。
逆变器等故障 极星二次全面召回Polestar2 【盖世汽车】据外媒报道 ，10月29日，电动车制造商极星（Polestar）表示正召回新款 Polestar 2。该款车全球上市仅数月时间 ，这已经是同月内的第二次召回 。 （图片来源：极星） 此次召回涉及两方面的问题 ，分别是逆变器和高压冷却剂加热器（HVCH） 。
转向系统存隐患,福特Mustang召回,国内售38.98万元起
1 、国内市场情况：目前，国内市场暂未有关于2022款和2023款福特Mustang电子转向系统问题的召回信息。然而，福特Mustang在国内市场的多次召回事件已经引发了人们对该车型安全性的担忧 。
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本文概览：31万辆探险者在美召回,福特称座椅边框太锋利已有31人受伤 召回原因：部分车辆座椅的边框过于锋利，当车内人员把手伸到前排电动座椅和中控台之间时，有可能会被划伤，目前福特已收到3...