国产呼声最高的MPV!丰田塞纳确认国产,来得会不会太晚?
1、今年5月份，丰田在北美发布了全新一代塞纳 ，同时 ，丰田官方表示丰田塞纳将在广汽丰田和一汽丰田实现国产。这款自诞生之初就主打美国市场的全尺寸MPV一直都在传要国产，消费者的呼声也是相当的高 ，如今也算是真正敲定 。其实在今年1月份的时候 ，丰田就在商标局进行sienna（塞纳）商标的申请，应了不少消费者国产的心声 。
2 、据可靠消息该车也将在TNGA平台孕育出全新一代车型 ，而且是要加入一汽丰田的阵营 ，如果正式上市之后，应该可以算是一汽丰田在MPV市场布局中的一员猛将了。
3 、最近国内MPV市场热度可谓很高 ，上汽通用别克GL上汽大众威然两款重磅MPV先后上市和亮相 ，而新一代塞纳也将在2021或2022年引入中国，由广汽丰田或一汽丰田国产分别投产两款姊妹车 。今天，我们就先来聊聊新一代塞纳这款车 。
国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
1、所以结合以上两方面看 ，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述 ，丰田塞纳尽管在设计 、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜 ，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影 。所以 ，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8，就必须要做出大的改动 。
2 、MPV车型越来越多 ，但是真正能选的 ，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言 ，选择MPV真的很难。今年 ，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型 ，而且有两款不同风格的外观 ，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手 。
3、别克GL8仅起步价格就是五菱宏光的6倍左右，却能常年占据MPV榜单亚军的位子 ，充分说明其强大的产品力和较高的市场认可度 。而今天我们要跟大家介绍的是一款被大众广泛谈论并且认为有可能辉撼动别克GL8的车型 ，它就是丰田Sienna塞纳。
4 、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市 ，只要能够引进国产 ，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价 ，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民 ，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手 。
丰田塞纳实车,246马力配四驱!别克GL8不是对手?
1 、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市 ，只要能够引进国产 ，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价 ，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些 。只要最终价格比较亲民 ，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
2、MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等 ，对于消费者而言 ，选择MPV真的很难 。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳 ，新车在海外共计推出五款车型 ，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后 ，或真的会成为别克GL8真正的对手 。
3 、动力上全新一代塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统 ，最大功率246马力，并配备了前驱和E-Four电四驱两种驱动形式 ，综合油耗百公里1L ，作为一款家用7座MPV，这样的油耗表现还是相当优秀的。
丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用
1 、总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌 ，轴距从原来的3030mm增加为3060mm ，空间体验将会有所提升 。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架，如果长途自驾游穿越，车顶完全可以加装帐篷 ，或者携带更多的物资装备 。
2、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相 ，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。
3、全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成 ，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机 ，入门级别车型预计会提供5升自然吸气发动机搭配混动系统，综合极限输出可以达到246马力 ，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统 ，整部车的操控质感应该会不错 。
丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房
但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片 ，而最近开始有量产版实车陆续亮相 ，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划 ，将来这款车在国内会更便宜 。
后面两排魔术座椅可以完全折叠放平 ，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。
内饰：以黑色面料为主 ，新丰田塞纳xse版本车型内饰穿插红色缝线装饰 ，打破沉闷感 。前排配备大尺寸悬浮导航屏幕，但未采用全液晶仪表盘 。后排采用2+3座椅布局 ，座椅可模块化移动折叠 ，能形成魔术座椅大床房效果，适合双人自驾游时休息。
最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相 ，排队准备装船出港 ，这也是首批进入量产阶段的实车。
丰田最新7座车将国产,要吊打别克大众?
1 、另外，国内目前30-50万的MPV选择并不多 ，新一代塞纳国产后 ，对手好像就别克GL8的ES陆尊版本和大众威然两个了 。咦？场面这么熟悉？没错，这就好像当下国内30-50万的7座SUV市场中 ，汉兰达 、途昂、昂科旗三足鼎立的局面 ，三款车相互为竞争关系，但具体目标用户有所区别，途昂和昂科旗商务取向更浓 ，而汉兰达更加居家 。
2 、丰田全新MPV“SIENNA”国产后将成为别克GL8的有力竞争对手。以下是关于这款车的详细介绍：商标注册与国产计划丰田汽车公司已在华注册“SIENNA ”商标 ，同时广汽丰田汽车有限公司还注册了该车的多个中文商标，未来或被用为车辆的命名 。这表明丰田有将该车引入国内市场的明确计划 。
3 、01*D是一汽丰田首款国产的MPV车型 ，由此推断出它很有可能是一汽丰田国产的塞纳。在此之前 ，丰田在国内已经注册了“Sienna ”的商标，这款车未来将会与别克GL8和上汽大众威然进行竞争 。
4、综上所述 ，丰田塞纳尽管在设计 、油耗等方面优势明显 ，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影 。所以 ，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8 ，就必须要做出大的改动。
5 、七座布局的第二排座椅可以前后滑动25英寸，其他车型配备了脚蹬 。动力方面 ，新塞纳标配了5L混动系统 ，最大功率为246马力，部分车型还会有四驱车型供消费者选择 。有消息称，塞纳将于在2022年前后实现国产 ，不知道大家有没有耐心等待。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
6、别克GL8长期稳居中高端MPV销量冠军，在市场中占据了较大的份额 ，拥有稳定的客户群体和销售渠道 。赛那作为新进入市场的车型 ，要想从别克GL8手中夺取市场份额并非易事。丰田品牌并非全系畅销：虽然丰田有强大的品牌力做支撑，但并不是每个配备“TOYOTA”标的丰田车都能大卖。
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