预算40万左右,想要台成熟稳重的中大型豪华轿车,该怎么选?
1、奥迪A6L则是搭载了多种动力版本车型，其中低功率版本车型搭载一台最大功率140千瓦（190马力） ，最大扭矩320牛·米的发动机 ，高功率版本车型最大功率165千瓦（224马力），最大扭矩350牛·米，另外新车还配有0升排量带48V轻混的车型 ，最大功率250千瓦（340马力） ，最大扭矩500牛·米，传动匹配的都是7速双离合变速箱。
2 、奥迪A6L：作为国内豪华中大型车市场的常客 ，奥迪A6L空间宽敞 ，外观大气稳重 。40万左右能买到配置较高的版本，其科技配置丰富 ，比如虚拟座舱等 ，动力系统成熟，能提供舒适且高效的出行体验 。豪华品牌大型车 宝马7系（入门款）：虽然是入门款 ，但依然具备宝马大型车的豪华与品质。
3 、最大功率分别为183Ps、258Ps；而我作为一项不愿意在账面上多做功夫 ，实际体验中5T车型相对来说加速超车的中后段，明显感受动力储备不足 ，从容谈及不上 ，而相对0T+48V微混系统的版本车型倒是有说走就走的效果，但作为微混系统的车习惯，综合油耗达到了7L/100km。
看够了奔驰宝马,想买与众不同的豪华车,林肯大陆可以看看
1、作为林肯轿车系列最后的旗舰 ，即将步入停产的 林肯大陆虽然没能敌得过SUV大潮的汹涌 ，但也的确在豪华轿车市场中留下了自己的身影 。其中最明显的亮点就在于这套内外设计，林肯将美式豪华进行了重新演绎 ，带给人一种独特的韵味 。前脸看似中规中矩 ，但实际上大量运用镀铬装饰之后，立马有了美国车的铺张范儿。
2 、大陆作为林肯的顶级旗舰轿车 ，拥有S级般的豪华 ，但是在价格方面却并不是那么的高昂 。如果你不再想向满大街的宝马5系和奔驰E级妥协，而又需要一台特立独行的豪华座驾 ，它霸气的外观和内饰绝对会充分彰显你的个性 。但是在后期的保值率和维修保养上 ，也许会给你带来一些麻烦，毕竟它是一台小众的纯进口车型。
3 、外观方面 ，林肯大陆整体造型设计感十足 ，车身尺寸方面，长宽高为5115*1912*1491mm，结合2994mm的轴距 ，符合这个级别的平均水平 。林肯大陆的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话 、220V/230V电源 ，保证了日常行驶的舒适性 。
4 、内饰方面，林肯大陆 2020款 0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK内饰呈现出大气的设计风格 ，配合银色饰物 ，整体造型可圈可点。该车标配蓝牙/车载电话、车道保持辅助系统 、全车电吸门等多项配置，配置不光齐全还实用 。
5 、说到美式豪华车 ，脑海里自然而然的浮现出“林肯 ”两个字 。 说起林肯 ，就不得不谈谈它的历史，美系豪华大品牌。 大陆是林肯的旗舰车型 ，当家花旦 ，它最早诞生于1939年，是美国总统的御用座驾 ，被认为是地位的象征 ，很多名人都曾拥有 。20世纪初，这款曾经风光无限的车型退出了历史舞台 。
6、要知道林肯和凯迪拉克在美国可是名副其实的百年豪车。可是在国内疯狂打折也卖不过德系车，就比如我们今天检测的这款进口林肯大陆。
为什么不建议买林肯大陆?林肯大陆缺点太多了
品牌影响力差 虽然曾经的林肯品牌在中国名气十分高 ，但随着时间的推移 ，林肯品牌的知名度逐渐下降，甚至有很多人不知道这是什么品牌 ，因此林肯大陆难以满足消费者的虚荣心 ，开这款车出去甚至可能被认为是长城WEY出的小型车 。林肯大陆的外观设计也缺乏吸引力，给人一种过于老旧的感觉 。
品牌影响力弱对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力 ，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份 ，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高 ，在几十万的价位下缺乏诱惑力。
不建议购买林肯汽车的原因主要有以下几点：质量问题频发：林肯汽车曾因方向盘和自动变速箱问题多次发布召回公告 ，四年间共召回9次，频次在国内汽车行业内不算低 ，这引发了消费者对林肯汽车质量水平的怀疑 。
林肯大陆版本区别
林肯大陆不同版本主要在配置和价格上存在明显差异 ，各版本针对不同需求提供多样化选择 。2018款林肯大陆中，两驱尊悦版作为最低配版本，指导价350万元 ，基础配置可满足日常基本驾驶需求 ，适合预算有限且对配置要求不高的用户。
林肯大陆2025款落地价约55万-88万元，具体因配置 、地区 、优惠政策差异有所不同 。官方指导价与定位 2025款林肯大陆作为林肯旗舰轿车 ，市场定位中高端 ，指导价区间约50万-80万元（据天天拍车2025年10月资讯） 。 主要竞争对手为奔驰E级、奥迪A6L 、宝马5系等，定价策略与同级豪华车相当。
代表车型：部分高端版本（如林肯大陆 、领航员等） 。合资与进口的关键区别 配置差异 合资车：18英寸中控屏、前置后驱、无氛围灯； 进口车：1英寸中控屏 、前置四驱 、7色氛围灯 。
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