英菲尼迪q50L用的是什么悬架
英菲尼迪Q50L的后桥主要作用是提升车辆操控性 、乘坐舒适性及行驶稳定性 ，具体功能如下： 独立控制车轮运动 ，优化操控性后桥采用多连杆独立悬架设计，通过多组连杆（如控制臂 、导向杆等）精确约束车轮的运动轨迹 。
英菲尼迪Q50L是后驱车型 ，采用纵置发动机后轮驱动 。其搭载0升涡轮增压发动机 ，最大功率155kw，最大扭矩350牛米 ，在5500转每分钟时达到最大功率 ，在1500到3500转每分钟时达到最大扭矩。该发动机配备了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体 。与之匹配的是7速手自一体变速箱 。
凯迪拉克CT5配备了0T L4发动机，发动机最大功率是237马力 ，峰值扭矩是350N.m ，匹配10挡手自一体变速箱，英菲尼迪Q50L悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆 ，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。凯迪拉克CT5前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架 ，两车都采用了前置后驱的驱动方式 。
【太平洋汽车网】英菲尼迪q50l悬架材质是铝合金，铝合金悬架的优点：抓地力更强 ，铝制悬架可以降低簧下质量 ，这样可以提升避震器的反应速度；成本低 。英菲尼迪Q50L的后悬架使用了多连杆独立悬架，并且英菲尼迪Q50L的后悬架还有横向稳定杆。
m。传动系统使用的是7挡手自一体变速箱 。在悬架系统方面 ，英菲尼迪q50l采用的是独立双叉臂式悬架前部和多连杆式独立悬架后部 ，并配备横向稳定杆 。在配置上，英菲尼迪q50l标配了前后驻车雷达、定速巡航 、驾驶模式切换 、电动天窗、多功能方向盘 、无钥匙启动 、主副座椅电动调节、外后视镜电动调节等配置。
驱动方式采用前置后驱 ，前悬架为独立双叉式悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架，确保了卓越的操控性能 。这款车的综合性能令人印象深刻 。英菲尼迪Q50L不仅拥有出色的动力系统和轻量化设计，还注重驾驶者的操控体验。无论是日常驾驶还是长途旅行 ，英菲尼迪Q50L都能提供卓越的驾驶乐趣和舒适体验 。
【我想开了】今天,想开Q50L
1、英菲尼迪Q50L ，一款自2014年进入中国市场，至今已销售近十年的车型 。在这漫长的岁月里 ，它见证了同级车型的多次换代 ，而自身却仅在2015年完成了国产和加长，外观 、内饰及动力等方面并未进行大的改动。
2 、优点：动力强劲 ，油耗低 ，造型帅，后排空间正常使用很足了 ，内饰也很有科技感 ，路感反馈比较不错，操控也挺好 ，开了一年没啥问题 ，比较省心 缺点：瑕不掩瑜，最想说：4儿子，能不这么黑吗？外观：外观方面 ，Q50L的设计和Q50是保持一致的 。车身84米 ，轴距2898mm 。
3、作为很多想购买豪华品牌消费者的选择之一，英菲尼迪Q50L的动力性能十分强劲 ，0L 4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱 ，能够让驾驶者感受到驾驶的乐趣。而且英菲尼迪Q50L现在的优惠也不错，这更是提升了它的竞争力 。今天介绍的这款车不知你心动与否？去实际体验看看再下定论也不迟 。
4 、最终 ，笔者5年近7万公里的英菲尼迪Q50L底盘消耗成本维修价格在4000元左右 ，根据经验判断，4S店维修价格不会低于5万元（已经非常保守了 ，凸轮轴缺陷没在考虑范围内）。本文绝非故意抹黑 ，笔者仅是分享自己用车经验而已，希望这篇文章让更多英菲尼迪Q50L车主免于高昂的维修费用尽可能挽回损失。
5 、英菲尼迪Q50L的口碑还是挺好的 ，我买了一年的时间了 ，开起来也不错吧，望采纳 。
车主吐槽英菲尼迪Q50L通病,小毛病很多为啥还说买得值?
案例一：某位车主表示，他购买Q50L主要是看重了其出色的动力表现和操控性能 。虽然在使用过程中遇到了一些小毛病 ，如异响、漏油等 ，但经过维修后都得到了解决。他认为这些小毛病并不影响车辆的整体性能和驾驶乐趣，因此仍然觉得购买Q50L是值得的 。案例二：另一位车主则更看重Q50L的舒适性和内饰设计 。
空间：够用。和之前开的迈腾比较一下吧 ，轴距数据上比迈腾大 ，但是实际空间并没有优势，再加上中间的隆起 ，后排做两个人刚刚好 。另外吐槽一下后备箱 ，挺小的，过春节的时候买了不少东西 ，后备箱居然装不下了 ，最后还有些东西让后排的人抱着了 。动力：动力不错，只是急加速降挡稍慢。需要适应 。
就是车内的储物空间非常一般 ，而且很多设计用起来也不方便 ，后备箱空间偏小 。2：转向手感重，高配车型有线控助力转向的还好点，低配车型的方向盘是真重。总之这款车还是属于比较小众的产品 ，有一定的性价比 ，但是整体的卖点并不突出 。
英菲尼迪Q50L二手车在车况保持良好的前提下，是值得购买的 。但在购买时 ，需要关注以下几个关键要点以确保其物有所值：启动性能：要仔细检查离合器的结合与分离情况 ，确保稳定且彻底，没有抖动或异响。这是评估发动机和离合器状态的基础。
其次是车内储物空间有点小 ，中低配车型后排座椅不支持放倒 ，实用性一般 。还有中控车机系统老旧，不支持手机互联等功能 。车漆比较薄。后期的维护保养比较贵 ，这是需要吐槽的几个点 。
英菲尼迪q50l二手车 ，如果车况好的话还是可以入手一辆的 。
奔驰都带不动!英菲尼迪Q50L了解一下
1 、英菲尼迪Q50L是一款搭载奔驰0T高功率发动机的豪华中型轿车，但因品牌力 、内饰设计及售后等因素 ，市场表现不温不火。
2、东风英菲尼迪Q50L开起来整体表现不错 ，具有独特的驾驶体验和配置 。动力表现：东风英菲尼迪Q50L搭载的是来自戴姆勒的0T涡轮增压直喷发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m 。这款发动机同样被装载于奔驰C 260上 ，但调校略有不同。
3 、Q50L动力短板：Q50L采用的0T发动机为上一代奔驰M274A发动机 ，变速箱为上代奔驰7AT，技术相对老旧 。与天籁相比 ，Q50L的动力总成在燃油经济性 、动力响应等方面可能存在差距 。实际驾驶体验：尽管技术代差存在 ，但Q50L的0T发动机仍能提供充足动力输出，满足日常驾驶需求。
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评论列表（4条）
我是速宁号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《英菲尼迪q50l底盘解析/英菲尼迪q50l底盘控制怎么开启》能对你有所帮助！
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本文概览：英菲尼迪q50L用的是什么悬架 英菲尼迪Q50L的后桥主要作用是提升车辆操控性、乘坐舒适性及行驶稳定性，具体功能如下： 独立控制车轮运动，优化操控性后桥采用多连杆独立悬架设计，...