硬顶212终究还是来了,底盘内饰也有升级!网友:给北汽点赞
透过车窗可以看到内饰也有了一些新的小改动 ，虽然台面还是黑色硬塑料材质 ，廉价感十足，但是这种全新的中控台面已经向全新北汽战旗靠拢，比现款的北京212内饰强了一些 ，对于一款10万以内的硬派越野车而言 ，其实也不用太追求内饰豪华配置。
因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本 。
可以看到这次的新车确实改动不小 ，最明显的改动就是增加了铁皮硬顶 ，其实这种设计的难度并不高，只不过把此前的帆布软顶改为密封性更好的硬顶配置 ，但是盼了这么多年才终于等到 。
北汽212:50年都不改款,是经典还是情怀?
1 、其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了 ，卖了大半个世纪都还没有停产。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了，但是这款车整体来说变化并不大 ，外观还是那个外观 ，情怀也还是那份情怀，价格方面当然也不会较高 ，只有6万多。
2 、对北京212的客观评价不应被过度负面标签化：虽然产品力落伍 ，但“工业垃圾 ”“一团废铁 ”等论调过于负面和情绪化 。北京212的最大价值是情怀，北汽为其换装全新发动机、变速箱、四驱以及更新的电气系统，同时最大限度保留原有空间布局和内饰设计风格 ，这是对经典的致敬 。
3 、北汽212除了情怀 ，在产品层面几乎无显著优势，具体表现为技术落后 、设计过时、做工粗糙 ，仅靠非承载式车身和低价策略维持部分市场。
4 、不客气的说 ，北汽212更像是上个世纪的工业垃圾，它不应该是情怀的载体 ，它更像是企业停滞不前 、敷衍市场的一种产物 。有幸开过一次212 ，也就在去年，酸爽的驾驶感受跟乘坐感受 ，让我意识到情怀一词成了北汽212唯一能打的牌 。
5、北汽212是国内为数不多既有经典情怀 、又有出色的越野性能而且价格还不贵的ORV（越野车）。虽然北汽制造被卖给了富路集团 ，但这次北汽新一代212的升级点基本沿用了北汽之前的成熟技术 。
经典硬派越野,搭载三菱1.5T+四驱系统,新BJ212仅售8.78万!
1 、近日，新款BJ 212车型正式上市 ，共推出5款车型 ，售价区间为78万-28万元 。搭载来自沈阳航天三菱的4A91T型5T涡轮增压直列四缸发动机，整车依然是熟悉的经典造型，但与现款在售车型相比 ，最大的变化就是全新的硬顶设计。
2、北汽制造新款BJ212和勇士皮卡正式上市 ，其中新款BJ212售价78万-28万元，勇士皮卡售价01万-57万元 。以下是详细介绍：新款BJ212外观整体设计风格经典 ，与现款车型基本保持一致 。采用全新硬顶设计 ，后风挡玻璃尺寸明显加大。
3 、参照同样优秀的国产发动机，BJ40配备的长城4C20B为165 kW/385N·m（1800 ~ 3600 rpm） ，仅为0T发动机 。还有剩余的4B20J1广汽0T ，动力储备高达185 kW/390N·m（1750 ~ 4000 rpm），可见BAIC使用三菱机的水平 。四驱系统 北汽BJ212采用稳定可靠的兼职四驱。
缝缝补补又三年,北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶!网友:开窍了
1 、因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置 ，也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
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